Mitmejada külma pealkirjaga masinon väga automatiseeritud tööstusseadmed, mis realiseerib tõhusa metalli moodustumise külma pealkirjaga. Seda kasutatakse peamiselt kinnitusdetailide, näiteks poltide ja pähklite ning keerukate riistvaraosade tootmiseks. Mis on mitmejaamade külma pealkirja masina kiiruse juhtimise oskused? Järgmine sisu vastab teie küsimustele.
Vöö ajamineMitmejada külma pealkirjaga masinon külma pealkirja masina peamine ülekanderežiim. Seetõttu on rihma pinge reguleerimine külma pealkirjaga masina kiiruse juhtimise esimene samm. Esiteks on vaja kontrollida, kas vöö on liiga lahti või liiga tihe. Kui pinge on asjakohane, tuleb pingemutter reguleerida nii, et vöö ei libiseks ülekandeprotsessi ajal.
PõhisõitMitmejada külma pealkirjaga masinkoosneb mootorist, sidumisest, ajami võllist ja peamisest ajamist. Seetõttu võib peamise ajami sobiva astme reguleerimine saavutada ka külma pealkirjaga masina kiiruse. Täpsemalt on vaja kontrollida, kas peamise ajami ja käigukasti võlli vaheline sobivus on mõistlik. Kui hammasrataste vahe on liiga suur, on vaja reguleerida hammasratta otsa, kaldenurka ja võrgunurka ning muid parameetreid, et käigud sobiksid lähemalt.
Reduktor on üks külma pealkirjaga masina põhikomponente. See võib muuta mootori kiire pöörlemise madala kiirusega pöörlevaks pöörlemiseks, mis sobib külma pealkirja kiiruse jaoks. Seetõttu on reduktori käigukliirensi reguleerimine ka külma pealkirja kiiruse reguleerimise üks peamisi etappe. Täpsemalt on vaja kontrollida, kas reduktori käigukasti kliirens on mõistlik. Kui kliirens on liiga suur, on vaja reguleerida käiguasendit, kaldenurka ja sildumisnurka ning muid parameetreid, et käigud sobiksid paremini.
